第7章

南美項目談了半年。

雙方最大的分歧，是運輸費用和貨物延期後的賠償。

我坐在海外部經理身邊，隻負責翻譯。

合作方負責人羅德裏格斯剛開口，就要求顧氏降低利潤分成。

海外部經理臉色一變。

我卻聽出了他話裏的另一層意思。

羅德裏格斯提到，等南岸的新碼頭開放後，現在的運輸條件都得重算。

這不是隨口一說。

他是在試探顧氏知不知道新碼頭的消息。

如果顧氏不知道，對方就能一邊享受更低的運輸成本，一邊繼續壓